ROZVOZOVÉ PLATFORMY VE FRANŠÍZE – DOBRÝ SLUHA, ZLÝ PÁN

U franšízových pizzerií tvoří rozvoz velkou část tržeb. Při rozjezdu pobočky běžně kolem 50%, postupně může narůst až na 80%.

Díky tomu je rozjezd rychlejší než u kaváren, cukráren nebo pekáren, kde rozvoz nedává takový smysl. U pizzerie tak není výjimkou, že už po 3–4 měsících provozu je pobočka v černých číslech = zisková.

Rozvozové platformy navíc v prvních týdnech podporují nové podniky, což rozjezdu výrazně pomáhá. Poté už záleží hlavně na hodnocení zákazníků a kvalitě produktu.

Na obrázku je reálný příklad pobočky otevřené v červnu 2026. Denní tržba přes 30 tisíc Kč už po měsíci a půl podnikání! A to ve městě okresního formátu (značku ani město bohužel uvádět nemohu, pracujeme diskrétně).

Takže to vypadá, že rozvozové platformy jen pomáhají…

Jenže každá mince má dvě strany.

Pokud nemáte vlastní rozvoz (2–4 polepená auta a vlastní kurýři), jste závislí na platformách, které si dnes berou provizi kolem 20–30 % z tržby. Pokud v budoucnu výrazně zdraží, mohou vám lehce vzít část, nebo dokonce celý zisk. A to nikdo nechce.

Proto klientům, kteří se rozhodnou pro pizzerii, vždy doporučujeme časem vybudovat také vlastní rozvoz a minimálně ho kombinovat s externím.

Ano, jsou to starosti navíc, ale také nižší náklady (kolem 15–20 % z tržby), větší kontrola nad kurýry, rychlejší doprava a hlavně menší závislost na rozvozových platformách.

Na menších městech, kde Wolt, Bolt nebo Foodora nepůsobí, toto dilema odpadá. Vlastní rozvoz je nezbytný od prvního dne. Bonusem je lokální marketing díky polepeným autům, která novou pobočku ve městě rychle zviditelní.

Měl jsem za poslední rok rozhovory se všemi majiteli sítí pizzerií (franšízy i jen síťové) a hledal ty nejlepší pro naše klienty ve Franchisee, rozdíly jsou veliké, o tom ale zase jindy..